Fiche de paie Bagagiste
Le bagagiste (ou agent de piste bagagiste, agent de trafic au sol) est un professionnel de la manutention aéroportuaire qui assure le chargement, le déchargement, le tri et le transport des bagages entre le terminal de l'aéroport et les avions. Il travaille sur le tarmac (aire de trafic) dans des conditions parfois difficiles : bruit des moteurs d'avions, intempéries, travail en extérieur par toutes températures, port de charges lourdes et horaires décalés (tôt le matin, tard le soir, nuits, week-ends et jours fériés). Le bagagiste conduit des engins de piste (tracteur à bagages, tapis convoyeur, chariot élévateur) et doit respecter scrupuleusement les règles de sécurité aéroportuaire. Il peut aussi assurer le chargement du fret, du courrier et du catering (approvisionnement en repas et boissons). Il travaille pour les compagnies aériennes (Air France, Transavia), les sociétés d'assistance en escale (Swissport, Dnata, WFS) ou les gestionnaires d'aéroport (ADP, Vinci Airports).
En 2026, le salaire brut d'un bagagiste débutant se situe autour du SMIC ou légèrement au-dessus, soit environ 1 823 à 1 900 euros brut mensuels. Un bagagiste confirmé avec quelques années d'expérience perçoit 1 900 à 2 200 euros brut. Les primes sont un complément significatif : majorations nuit (25 à 50 %), majorations dimanche et jours fériés, prime de panier, indemnités de transport (aéroports souvent éloignés des centres-villes), prime d'intempéries et prime de productivité. Avec toutes les primes, un bagagiste expérimenté travaillant en horaires décalés peut atteindre 2 200 à 2 600 euros brut mensuels. Le poste est physiquement exigeant mais les opportunités sont nombreuses dans un secteur en forte croissance. L'évolution vers des postes de chef d'équipe piste, de coordinateur au sol ou d'agent de trafic est possible.
Le bagagiste en compagnie aérienne ou société d'assistance en escale relève de la convention du transport aérien — personnel au sol (IDCC 0275, brochure 3177). Chez certains prestataires, la convention de la manutention peut s'appliquer. L'accès au métier ne nécessite pas de diplôme spécifique, mais un permis B est requis. Le permis piste (habilitation aéroportuaire) est obtenu après une formation interne. Le CACES (catégories 1, 3 ou 5) pour la conduite d'engins de manutention est un atout. Une bonne condition physique est indispensable.
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Simuler la fiche de paie d'un BagagisteConvention collective du métier Bagagiste
Les salariés exerçant en tant que Bagagiste relèvent généralement de la convention collective Transport aérien personnel au sol (IDCC 0275) . Cette convention définit les minima salariaux, les classifications, les conditions d'ancienneté et les avantages spécifiques au secteur.
Grille de salaire Bagagiste 2026
| Niveau | Brut mensuel | Net estimé |
|---|---|---|
| Bagagiste débutant (0-2 ans) | 1 850 € | 1 445 € |
| Bagagiste confirmé + primes (3-7 ans) | 2 200 € | 1 715 € |
| Bagagiste horaires décalés (7+ ans) | 2 500 € | 1 950 € |
| Chef d'équipe piste (10+ ans) | 2 800 € | 2 185 € |
Spécificités de la paie Bagagiste
Primes
- Majorations nuit (25-50 %)
- Majorations dimanche et jours fériés
- Prime de productivité
Indemnités
- Prime de panier (repas)
- Indemnités de transport (aéroport éloigné)
- Prime d'intempéries (travail extérieur)
Particularités
- Convention IDCC 0275 (Transport aérien personnel au sol)
- ROME N2203 — Manutention portuaire et aéroportuaire
- Débutant ~SMIC (1 823 € brut), confirmé 1 900-2 200 €
- Avec primes : 2 200-2 600 € brut en horaires décalés
- Travail physique intense sur tarmac
- Horaires décalés : nuits, week-ends, jours fériés
- Permis piste + CACES = atouts recrutement
- Forte saisonnalité (pic estival)
Convention collective et classification
Le bagagiste relève de la convention du transport aérien — personnel au sol (IDCC 0275, brochure 3177). La classification prévoit des niveaux d'emploi avec des coefficients déterminant le salaire minimum. Les sociétés d'assistance en escale (Swissport, WFS, Dnata) appliquent cette convention ou des accords d'entreprise spécifiques. Chez Air France au sol, des accords d'entreprise plus favorables s'appliquent.
Spécificités de la fiche de paie
La fiche de paie du bagagiste comprend le salaire de base (souvent proche du SMIC), les majorations nuit (25 à 50 %), les majorations dimanche et jours fériés, la prime de panier (repas), les indemnités de transport (aéroports éloignés), la prime d'intempéries (travail en extérieur), la prime de productivité et les heures supplémentaires (fréquentes en période de pointe estivale). Les cotisations salariales représentent environ 22 % du brut. Le travail physique intense peut donner lieu à des arrêts maladie plus fréquents (TMS).
Formation et évolution professionnelle
Aucun diplôme spécifique n'est requis, mais le permis B est obligatoire. Le permis piste (habilitation aéroportuaire) est obtenu après formation interne. Le CACES (conduite d'engins) est un atout majeur. Une bonne condition physique est indispensable (port de charges, travail en extérieur). L'évolution mène vers des postes de chef d'équipe piste, de coordinateur au sol, d'agent de trafic ou de superviseur d'escale. La reconversion vers d'autres métiers aéroportuaires (agent d'escale, agent de piste) est courante.
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En 2026, un bagagiste débutant perçoit environ 1 823 à 1 900 euros brut par mois. Avec les primes (nuit, dimanche, panier, intempéries), un bagagiste expérimenté en horaires décalés atteint 2 200 à 2 600 euros brut mensuels.
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Le bagagiste relève de la convention du transport aérien personnel au sol (IDCC 0275). Chez certains prestataires, des accords d'entreprise spécifiques peuvent s'appliquer. Chez Air France, les accords sont plus favorables.
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Aucun diplôme spécifique n'est requis. Le permis B est obligatoire. Le permis piste est obtenu par formation interne. Le CACES pour la conduite d'engins de manutention est un atout majeur. Une bonne condition physique est indispensable.
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Le bagagiste est spécialisé dans le chargement et déchargement des bagages. L'agent de piste a un rôle plus large incluant le guidage des avions (marshalling), le repoussage (pushback) et la coordination au sol. Le bagagiste est souvent le premier échelon vers le métier d'agent de piste.
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Majorations nuit (25-50 %), majorations dimanche et jours fériés, prime de panier, indemnités de transport, prime d'intempéries, prime de productivité et heures supplémentaires fréquentes en été.
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Le salaire de base est souvent proche du SMIC. Les primes et majorations représentent une part importante de la rémunération. Le travail en horaires décalés génère des majorations significatives. Les cotisations représentent environ 22 % du brut.
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Le code ROME du bagagiste est N2203 — Manutention portuaire et aéroportuaire. Ce code regroupe les professionnels qui assurent le chargement, le déchargement et le tri des bagages et du fret dans les aéroports et les ports.
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