Quel est le salaire moyen d'un régulateur de transport en 2026 ?

Le salaire moyen d'un régulateur de transport en France est d'environ 2 300 euros brut par mois en 2026, soit environ 1 794 euros net. Les débutants titulaires d'un BTS GTLA commencent autour de 1 900 euros brut, tandis que les régulateurs expérimentés gérant des parcs de 30 véhicules ou plus atteignent 2 800 à 3 000 euros brut. Une part variable sur la performance d'exploitation peut s'ajouter.

Quelle convention collective pour un régulateur de transport ?

Le régulateur de transport relève de la convention collective nationale des transports routiers et activités auxiliaires du transport (IDCC 0016, brochure 3085). Il est classé dans l'annexe 2 « Employés » pour les postes d'exécution, ou dans l'annexe 3 « Techniciens et agents de maîtrise » pour les postes d'encadrement d'exploitation.

Quelle formation pour devenir régulateur de transport ?

Le BTS Gestion des Transports et Logistique Associée (GTLA) est la formation de référence. Le titre professionnel « Exploitant en transport routier de marchandises » (niveau Bac+2, RNCP) est également très reconnu par les employeurs. De nombreux régulateurs accèdent au poste par promotion interne après une expérience de conducteur routier.

Quel est le code ROME du régulateur de transport ?

Le régulateur de transport est référencé sous le code ROME N4203 « Intervention technique d'exploitation des transports routiers de marchandises ». Ce code regroupe les métiers d'exploitation, de dispatching et de planification des transports routiers : exploitant transport, dispatcheur, agent de planning, répartiteur.

Le régulateur de transport fait-il des astreintes ?

Oui, les astreintes sont fréquentes dans ce métier. Le régulateur doit être joignable le week-end et les jours fériés pour gérer les imprévus : pannes de véhicules, retards de livraison, incidents de circulation, remplacement de conducteurs absents. Ces astreintes donnent lieu à une prime conventionnelle ou contractuelle.

Quelle différence entre affréteur et régulateur de transport ?

L'affréteur négocie avec des transporteurs externes pour trouver le meilleur rapport qualité-prix d'acheminement (rôle commercial). Le régulateur gère le planning et les tournées des conducteurs en interne de l'entreprise (rôle opérationnel). L'affréteur travaille sur l'achat de prestations de transport, le régulateur sur l'exploitation de la flotte propre de l'entreprise.

Le régulateur de transport perçoit-il des indemnités de déplacement ?

Non, le régulateur de transport est un personnel sédentaire. Il ne bénéficie pas des indemnités de frais de route (repas, découchés) réservées au personnel roulant. En revanche, il bénéficie de la prise en charge à 75 % de l'abonnement transport en commun domicile-travail et d'éventuels remboursements kilométriques en cas de déplacement professionnel ponctuel.

Comment simuler la fiche de paie d'un régulateur de transport ?

Utilisez le simulateur gratuit de fiche-paie.fr en sélectionnant la convention collective des transports routiers (IDCC 0016), le statut employé ou agent de maîtrise selon votre classification, et le salaire brut correspondant. Le calcul des cotisations sociales est automatique.

Fiche de paie Régulateur de transport : salaire, primes et convention transport routier

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Le régulateur de transport, aussi appelé exploitant transport ou dispatcheur, est un professionnel clé de l'organisation logistique des entreprises de transport routier de marchandises. Depuis un bureau d'exploitation, il planifie les tournées des conducteurs, affecte les véhicules aux missions, optimise les trajets pour réduire les coûts et les délais, et coordonne en temps réel les opérations de transport. Il est l'interface permanente entre les clients, les conducteurs et la direction d'exploitation.

En 2026, le salaire brut d'un régulateur de transport se situe entre 1 900 euros pour un débutant titulaire d'un BTS GTLA ou d'un titre professionnel exploitant transport et 3 000 euros brut mensuels pour un régulateur expérimenté gérant un parc de 30 véhicules ou plus. Le salaire médian observé est d'environ 2 300 euros brut par mois. La rémunération peut inclure une part variable liée à la performance de l'exploitation (taux de remplissage, respect des délais, optimisation des coûts kilométriques).

Le régulateur de transport relève de la convention collective nationale des transports routiers (IDCC 0016), annexe 2 « Employés » ou annexe 3 « Techniciens et agents de maîtrise » selon son niveau de responsabilité. Il est classé au code ROME N4203 (Intervention technique d'exploitation des transports routiers de marchandises). L'accès au métier se fait principalement via un BTS Gestion des Transports et Logistique Associée (GTLA), un titre professionnel exploitant en transport routier de marchandises, ou par promotion interne après une expérience de conducteur routier.

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Convention collective du métier Régulateur de transport

Les salariés exerçant en tant que Régulateur de transport relèvent généralement de la convention collective Convention collective nationale des transports routiers et activités auxiliaires du transport (IDCC 0016) . Cette convention définit les minima salariaux, les classifications, les conditions d'ancienneté et les avantages spécifiques au secteur.

Grille de salaire Régulateur de transport 2026

Niveau	Brut mensuel	Net estimé
Débutant (BTS GTLA, annexe 2 groupe 3)	1 900 €	1 482 €
Confirmé (3-5 ans, annexe 2 groupe 5)	2 300 €	1 794 €
Agent de maîtrise (annexe 3, 5-10 ans)	2 600 €	2 028 €
Responsable exploitation (10+ ans)	3 000 €	2 340 €

Spécificités de la paie Régulateur de transport

Primes

Prime d'ancienneté conventionnelle (2 % après 3 ans, 4 % après 8 ans, 6 % après 13 ans)
Prime d'astreinte week-end et jours fériés
Part variable sur performance d'exploitation selon accord d'entreprise
13e mois selon accord d'entreprise

Indemnités

Indemnité de transport domicile-travail
Remboursement frais kilométriques si déplacement professionnel
Prise en charge 75 % abonnement transport en commun

Particularités

Classification annexe 2 Employés (groupes 3-6) ou annexe 3 TAM (groupes 1-8)
Personnel sédentaire — pas d'indemnités de frais de route
Durée hebdomadaire 35h (possibilité forfait pour agents de maîtrise)
Astreintes fréquentes le week-end pour gestion des imprévus
Maîtrise des logiciels TMS (Transport Management System) requise
Promotion interne fréquente depuis poste de conducteur

Convention collective et classification du régulateur de transport

Le régulateur de transport dépend de la convention collective nationale des transports routiers (IDCC 0016, brochure 3085). Selon son niveau de responsabilité et d'autonomie, il est classé dans l'annexe 2 « Employés » (groupes 3 à 6) pour les postes d'exécution, ou dans l'annexe 3 « Techniciens et agents de maîtrise » (groupes 1 à 8) pour les postes d'encadrement d'exploitation. La prime d'ancienneté conventionnelle s'applique : 2 % après 3 ans, 4 % après 8 ans, 6 % après 13 ans.

Spécificités de la fiche de paie du régulateur de transport

La fiche de paie du régulateur de transport est celle d'un personnel sédentaire du transport routier. Contrairement aux conducteurs, il ne perçoit pas d'indemnités de frais de route (repas, découchés), mais peut bénéficier d'heures supplémentaires liées aux astreintes et aux permanences de week-end nécessaires pour gérer les imprévus (pannes, retards, incidents). La durée hebdomadaire de travail est de 35 heures pour le personnel sédentaire, avec une possibilité de convention de forfait pour les agents de maîtrise. Certaines entreprises proposent une part variable liée aux indicateurs d'exploitation.

Formation et évolution professionnelle

Le BTS Gestion des Transports et Logistique Associée (GTLA) constitue la voie de formation principale. Le titre professionnel « Exploitant en transport routier de marchandises » (niveau Bac+2, inscrit au RNCP) est également très reconnu. De nombreux régulateurs accèdent au poste par promotion interne après plusieurs années d'expérience comme conducteur routier, ce qui leur confère une connaissance terrain précieuse. L'évolution de carrière mène vers des postes de responsable d'exploitation, de directeur de site logistique ou de responsable de flotte.

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Questions fréquentes — Fiche de paie Régulateur de transport

: Le salaire moyen d'un régulateur de transport en France est d'environ 2 300 euros brut par mois en 2026, soit environ 1 794 euros net. Les débutants titulaires d'un BTS GTLA commencent autour de 1 900 euros brut, tandis que les régulateurs expérimentés gérant des parcs de 30 véhicules ou plus atteignent 2 800 à 3 000 euros brut. Une part variable sur la performance d'exploitation peut s'ajouter.
: Le régulateur de transport relève de la convention collective nationale des transports routiers et activités auxiliaires du transport (IDCC 0016, brochure 3085). Il est classé dans l'annexe 2 « Employés » pour les postes d'exécution, ou dans l'annexe 3 « Techniciens et agents de maîtrise » pour les postes d'encadrement d'exploitation.
: Le BTS Gestion des Transports et Logistique Associée (GTLA) est la formation de référence. Le titre professionnel « Exploitant en transport routier de marchandises » (niveau Bac+2, RNCP) est également très reconnu par les employeurs. De nombreux régulateurs accèdent au poste par promotion interne après une expérience de conducteur routier.
: Le régulateur de transport est référencé sous le code ROME N4203 « Intervention technique d'exploitation des transports routiers de marchandises ». Ce code regroupe les métiers d'exploitation, de dispatching et de planification des transports routiers : exploitant transport, dispatcheur, agent de planning, répartiteur.
: Oui, les astreintes sont fréquentes dans ce métier. Le régulateur doit être joignable le week-end et les jours fériés pour gérer les imprévus : pannes de véhicules, retards de livraison, incidents de circulation, remplacement de conducteurs absents. Ces astreintes donnent lieu à une prime conventionnelle ou contractuelle.
: L'affréteur négocie avec des transporteurs externes pour trouver le meilleur rapport qualité-prix d'acheminement (rôle commercial). Le régulateur gère le planning et les tournées des conducteurs en interne de l'entreprise (rôle opérationnel). L'affréteur travaille sur l'achat de prestations de transport, le régulateur sur l'exploitation de la flotte propre de l'entreprise.
: Non, le régulateur de transport est un personnel sédentaire. Il ne bénéficie pas des indemnités de frais de route (repas, découchés) réservées au personnel roulant. En revanche, il bénéficie de la prise en charge à 75 % de l'abonnement transport en commun domicile-travail et d'éventuels remboursements kilométriques en cas de déplacement professionnel ponctuel.
: Utilisez le simulateur gratuit de fiche-paie.fr en sélectionnant la convention collective des transports routiers (IDCC 0016), le statut employé ou agent de maîtrise selon votre classification, et le salaire brut correspondant. Le calcul des cotisations sociales est automatique.

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