Fiche de paie Facteur

Le facteur (ou factrice) est l'agent de La Poste chargé de la distribution du courrier, des colis et des imprimés publicitaires aux particuliers et aux entreprises. Il assure une tournée quotidienne à pied, à vélo, en voiture ou en véhicule électrique selon la zone de distribution (urbaine, périurbaine ou rurale). Au-delà de la distribution traditionnelle, le facteur moderne remplit des missions de services de proximité : livraison de colis (Colissimo, Chronopost), portage de repas, visite de personnes âgées (service Veiller sur mes parents), relevé de compteurs ou collecte de documents. Le facteur est le lien quotidien entre La Poste et les habitants du territoire. Il commence sa journée tôt (souvent entre 6h et 7h) par le tri du courrier au centre de distribution, puis effectue sa tournée de distribution avant de rentrer au centre en début d'après-midi.

En 2026, un facteur débutant (classe I, premier échelon) perçoit environ 1 850 euros brut mensuels, proche du SMIC. Avec l'ancienneté, le salaire progresse selon la grille interne La Poste par paliers (valeur de point × coefficient). Un facteur confirmé (5-10 ans) atteint 2 000 à 2 200 euros brut. Un facteur qualifié senior ou chef d'équipe distribution peut percevoir 2 200 à 2 500 euros brut. À ces montants s'ajoutent le complément de rémunération La Poste, les primes de tournée, les indemnités de travail le samedi et les éventuelles heures supplémentaires. Les facteurs fonctionnaires bénéficient du régime spécial de La Poste, tandis que les facteurs contractuels (de plus en plus nombreux) sont salariés de droit privé.

Le facteur peut être fonctionnaire de La Poste (statut historique, en voie d'extinction pour les nouveaux recrutements) ou salarié de droit privé sous la convention d'entreprise du Groupe La Poste. Les facteurs salariés sont classés en classes I à IV avec des grilles salariales internes revalorisées annuellement (dernière revalorisation au 1er avril 2025). Le recrutement se fait sans diplôme obligatoire, mais le permis B est indispensable pour les tournées motorisées. Le concours de facteur n'existe plus pour les contractuels : le recrutement se fait directement en CDD puis CDI. L'évolution mène vers les postes de facteur qualifié, chef d'équipe distribution, agent de tri, encadrant opérationnel ou vers des fonctions commerciales au sein du Groupe La Poste.